Prema statistikama, oko 30% prometnih nesreća koje se svake godine dogode u Kini uzrokovano je pregrijavanjem uslijed trenja i eksplozijom uzrokovanom niskim tlakom u gumama ili izravno uzrokovanim visokim tlakom u gumama.Oko 50%.
Još uvijek se usuđujete zanemariti kontrolu tlaka u gumama?
Ali nedavno, na sastanku koji je u Pekingu održao Pododbor za automobilsku elektroniku i elektromagnetsku kompatibilnost Nacionalnog tehničkog odbora za standardizaciju automobila, donesen je nacrt obaveznog podnošenja standarda „Zahtjevi za performanse i metode ispitivanja za sustav nadzora tlaka u gumama osobnih vozila” (GB26149). .Norma utvrđuje osnovne sigurnosne zahtjeve, zahtjeve za ugradnju i tehničke pokazatelje koje sustav nadzora tlaka u gumama treba zadovoljiti.
Naime, u bliskoj budućnosti automobili koji se prodaju u našoj zemlji morat će biti opremljeni sustavom za nadzor tlaka u gumama.
Dakle, što je sustav detekcije tlaka u gumama?
Sustav nadzora tlaka u gumama tehnologija je bežičnog prijenosa koja koristi minijaturni bežični senzor visoke osjetljivosti fiksiran u automobilskoj gumi za prikupljanje podataka kao što su tlak i temperatura u gumama automobila tijekom vožnje ili mirovanja, te podatke prenosi u kabinu.U glavnom računalu, tlak i temperatura u gumama automobila i drugi relevantni podaci prikazuju se u digitalnom obliku u stvarnom vremenu, a sustav aktivne sigurnosti automobila podsjeća vozača da da rano upozorenje u obliku zujalice ili glasa kada guma guma pritisak je abnormalan.
Time se također osigurava održavanje tlaka i temperature u gumama unutar standardnog raspona, čime se smanjuje vjerojatnost pucanja i oštećenja guma te smanjuje potrošnja goriva i oštećenja dijelova vozila.
Srž znanstvenih i tehnoloških inovacija tvrtke je odjel za istraživanje i razvoj.Tim za istraživanje i razvoj je jak, a oprema za istraživanje i razvoj, laboratoriji za istraživanje i razvoj i centri za testiranje su na najvišoj razini u industriji.
Vrijeme objave: 31. siječnja 2023